CGE 1015

Un’amico mi ha trovato questa radio abbandonata a fianco di un cassonnetto e me l’ha portata, era in condizioni discretamente buone, nelle foto che seguono il mobile e l’elettronica come si prensentavano inizialmente:

L’elettronica ha subito in passato da un rediotecnico la modifica per sostituire la 12SK7gt con una 12K7gt, io ho provveduto ad annullare questa modifica riportando all’originalità questo particolare, nelle 2 foto sotto prima e dopo la modifica:

Il secondo problema che ho incontrato è stato il malfunzionamento di 2 moduli ibridi della lares cui le resistenze interne erano derivate paurosamente di valore e i condensatori erano in perdita, sono stato costretto a eliminare i modulini e a rimpiazzarli con resistori e condensatori sfusi (nelle foto sotto il prima e il dopo il rimpiazzo):

Ritarato le MF e tutto il gruppo RF…

Ed ecco la radio rimontata nel suo mobile che è stato tutto tirato a lucido in bella mostra nella mia sala.

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Philetta 2 BI 282A – Restauro

Ho trovato questa simpatica radiolina in un mercatino e volevo sistemarla per divertirmi un pò, essa versava in cattive condizioni: sporca, con buona parte dei resistori andati, mancavano tutte le valvole e con la bobina dell’oscillatore locale OM tutta rotta.

Circuito riparato in modo conservativo, nessun componente moderno all’apparenza…

Parte superiore del telaio, si può vedere la bobina dell’oscillatore locale OM ricostruita a mano.

Radio riassemblata, peccato solo che manchi il coperchio originale che gli farò con un pezzo di compensato.

Finita e perfettamente funzionante.

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2 Responses to Philetta 2 BI 282A – Restauro

  • Questa radio il suo schienale originale lo aveva, sempliecente non ho fatto foto con lo schienale montato, il lavoro risale al 2011, questa radio non è più in mio possesso da molto tempo.

  • Questo gioiellino merita un (coperchio)all’altezza non un pezzo di compensato “freddo”.se lo desiderate vi mando qualche foto dello schienale originale in modo che potete costruire un coperchio come si deve. Dalle mie parti si dice : abbiamo fatta la chiesa ,facciamo pure il portone .se vi fa piacere vi mando via Email o via whatsapp ,fatemi sapere vi mando il mio numero .Ho pure io una philetta 2 comprata al mercatino, non mancano le valvole , e’ integra solo che hanno cercato di ripararla ma si “sono persi per strada ” hanno lasciato componenti staccati e qualcuno manca pure ,ho lo schema elettrico ,ma se avessi qualche foto del lato componenti da due o tre angolazioni gli darei il corretto cablagio .negli anni 70 ho riparato molte apparecchi valvolari ,adesso sono in pensione e mi dedico a restaurare le radio che avevo conservato negli anni. Passo molte ore sul vostro sito lo trovo molto interessante ed istruttivo anche i consigli che date a chi si “improvvisa” sono ORO. Vi ringrazio ,e nell’attesa un cordiale saluto.

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Come Pulire la Scala Parlante di una Radio

ATTENZIONE: Durante le varie operazioni di manipolazione delle scale, sia parlanti che mute, a volte basta proprio una minima pulizia per cancellare INESORABILMENTE tutte o parte delle scritte, ritrovandosi in mano solo un pulitissimo e trasparente pezzo di vetro pronto per la discarica!

MAI TENTARE DI EFFETTUARE PER NESSUN MOTIVO LA PULIZIA DALLA PARTE DELLE SCRITTE! OGNI TENTATIVO DI RECUPERO DELLE EVENTUALI PARTI MANCANTI POTRÀ SOLO PEGGIORARE LA SITUAZIONE!

È sempre più alto il numero di novizi che ci scrive dicendoci di aver DISTRUTTO COMPLETAMENTE E IN MANIERA IRRECUPERABILE la scala parlante della propria radio in un maldestro tentativo di restauro.

Prima di tutto testate la tenuta del colore toccando con un dito in un’angolo a volte basta sfiorare la vernice per staccarla!

Quindi appoggiate il vetro su un soffice panno di lana (se il colore tiene) o sospeso appoggiato solo ai 4 angoli (se non tiene), e pulite il vetro dalla parte esterna con un panno di cotone inumidito con detergente per vetri, la parte interna, cioè dove c’è la vernice con tutte le scritte non dovete assolutamente toccarla!

Vi ricordo che l’80% del valore di una radio antica dipende dallo stato di conservazione della scala che è appunto la parte più delicata di tutto l’apparecchio.

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