Far Serena Perseo Mod 581 – Restauro

Questa radio mi è stata consegnata dopo essere stata recuperata da un’abitazione terremotata, le condizioni generali non erano cattive: aveva preso una botta che aveva crepato il mobile, la scala parlante era miracolosamente sana. Il trasformatore di alimentazione aveva deformato leggermente il telaio e l’altoparlante montato ero del diametro sbagliato.

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Il restauro è stato di routines: sostituiti tutti i condensatori, pulito il telaio e tutti i contatti, il grosso della spesa è stata nel restauro del mobile, nell’altoparlante di ricambio e nelle 4 manopole che mancavano completamente.

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Eccola in funzione

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2 Responses to Far Serena Perseo Mod 581 – Restauro

  • no non ce l’ho, quando sono integre devi solo cambiare pezzi non serve lo schema, non ce l’ho nella mia raccolta e non mi pare che si trovi su internet. In questi casi io alcune volte ho cercato schemi di radio che avessero lo stesso set di valvole, puoi aiutarti con radiomuseum, e poi fregandotene di cosa c’è dentro la radio ricostruisci lo schema che hai trovato ex novo… c’è da lavorare ma a me ha ha sempre funzionato.

  • Ciao! hai per caso lo schema. Io ne ho trovata una, malmessa, ed avrei bisogno dello schema per tentare il recupero. Grazie

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Siemens Elettra RF-7143 – Riparata

Radio che è arrivata riparata maldestramente, ma si accendeva.. le OM e le OC erano mute e l’FM si sentiva come ci fosse un cuscino sull’altoparlante.

Senza spiegazione la modifica del precedente riparatore che ha raddoppiato la resistenza di catodo della finale, facendola lavorare in AB… forse uno di quelli che si spaventa perchè le valvole scaldano ?! scotta scotta !!! (per forza è una valvola!). Comunque dopo aver rimediato ai pasticci dell’altro, e aver ritarato completamente la MF sia AM che FM e ritarato il gruppo RF la radio è di nuovo perfetta e dalla voce tonante. Ho anche sostituito tutti i fili tagliati e giuntati dall’altro.

Questa è un’altra Elettra 7143 che mi è arrivata per fortuna tutta originale.

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Ho dovuto sostituire gli elettrolitici e qualche componente qua e la (qualche resistenza e un paio di condensatori crepati). Aveva tantissimi falsi contatti sopratutto negli zoccoli delle vavole) e ho dovuto pulirla molto bene. La ECH81 aveva il getter bianco mentre la EF89 era esaurita, sostituite entrambe. Con mia sorpresa le media erano allineate e la ricezione buona in tutte le gamme, cosa rara da vedersi. Nel video qui sotto potete vederla in funzione…

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Superetta XI “Prototipo” CGE/RCA – Restauro

Questa che ho ricevuto è una CGE Superetta XI realizzata su licenza RCA, il modello particolare è un prototipo realizzato nel 1932 e rispetto la Superetta ufficiale commercializzata nel 1933 differisce nel circuito e nelle valvole utilizzate, in particolare monta una coppia di “47” invece che le 2A5 e la demodulazione è affidata ad una “56” polarizzata ad alta impedenza invece che la “55” del modello ufficiale. Il circuito differisce parecchio dal modello ufficiale nella sezione di alimentazione che è concepito per generare una tensione negativa necessaria per polarizzare le griglie delle 47.

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Purtroppo la radio è stata pasticciata e ha subito modifiche sia in tempi arcaici che in tempi più contemporanei.

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Si è tentanto di alimentare la radio dopo riparazioni sommarie e sbrigative consistenti nel cambiare qualche filo logoro con spezzoni di cavo elettrico da impianti, preservando il resto dell’originalità del circuito comprese tutte le resistenze fuori tolleranza e i condensatori marci in totale dispersione ottenendo così la distruzione del trasformatore di alimentazione e della raddrizzatrice. Anche una delle due 47 risultava esaurita ma magari lo era già.

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Il mobile versava in cattive condizioni, sporco, macchiato, graffiato e pieno di tarli.

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Il trasformatore è stato smontato e riavvolto ex-novo.

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Ho dovuto poi fare lunghe ricerche per trovare uno schema su cui basarmi per la ricostruzione, sono riuscito a trovare lo schema di un’alta “consoletta” non documentata che però pareva essere almeno nella parte di alimentazione uguale a questa e l’ho usata per la ricostruzione. Il vecchio condensatore multiplo è stato completamente scollegato e le sue sezioni rimpiazzate da condensatori moderni, diverse resistenze sono state sostituite perchè completamente fuori di valore.

Entrambe le MF avevano problemi e sono state smontate e riparate.

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La bobina di aereo presentava il primario interrotto, ho dovuto sbobinarla e riavvolgerla a mano, ovviamente non mi era possibile fare un’avvolgimento a nido d’ape, però visto il risultato finale è ugualmente funzionante.

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Dopo aver risolto qualche falso contatto ancora presente e verificato il circuito in condizioni di bassa alimentazione l’ho portato a piena tensione e ho provveduto alla taratura delle MF e dell’oscillatore locale e del resto delle regolazioni presenti.

Sul telaio ho montato 2 vecchi condensatori a vitone, di recupero, assolutamente non funzionanti e scollegati a rimpiazzare “esteticamente” gli originali che erano stati tolti in tempi arcaici per essere sostituiti con i 2 scatolini “microfarad” che si vedono nelle prime foto.

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Il mobile è stato completamente restaurato, mancano solo le manopole che sono a casa del proprietario.

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Eccola in funzione

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