Marconi 1562 – Restauro e conversione FM

Questo restauro è stato abbastanza ordinario… Questo è il telaio prima che ci mettessi mano…

DSCN4330

La sua puleggia in zama che si era completamente sbrisciolata.

DSCN4329

Questa è la nuova puleggia tornita appositamente.

DSCN4357

Telaio acceso dopo la classica sostituzione dei condensatori a carta, di qualche elettrolitico e alcune resistenze.

DSCN4342

Il telaio non ha avuto bisogno di essere ritarato in quanto era perfettamente allineato, ho quindi proceduto immediatamente al montaggio del modulo FM.

Il mobile è stato completamente sverniciato e rilucidato a gommalacca.

DSCN4358

Eccola in funzione! Da notare la naturalezza della ricezione FM col mio modulo che si attiva solo quando si commuta la radio in OM e riporta la radio allo stato naturale quando si passa in onde corte o in fono, senza agire su interruttori nascosti.

Continue reading...

Lascia un commento

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.

Magnadyne S29 – Restauro e conversione FM

Questa Magnadyne S29 mi è stata consegnata in condizioni di originalità per essere restaurata e convertita alla ricezione FM.

Il restauro è stato di normale routines, dopo l’accurata pulizia della parte elettrica ho proceduto alla sostituzione di tutti i condensatori elettrolitici e a carta, la radio ha preso a funziona discretamente bene alla prima accensione.

Ho quindi proceduto all’installazione di un mio modulo di conversione FM terminando il lavoro.

Il mobile è stato sverniciato e rilucidato da zero.

Eccola in funzione

Continue reading...

Lascia un commento

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.

FBT G60 – Restauro

Ho ricevuto questo piccolo FBT G60 che era totalmente muto, il guasto era causato dal trasformatore d’uscita con il primario interrotto, ho proceduto alla sostituzione con un trasformatore d’uscita compatibile recuperato dal relitto di una radio d’epoca. Oltre a questo ho sostituito il condensatore di livellamento e un condensatore interstadio crepato, il resto dell’apparecchio era a posto.

Continue reading...

Lascia un commento

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.