Questa radio mi è stata spedita in condizioni di originalità per 2 cose, bisognava invertire la polarità di funzionamento in quanto l’auto (e la radio) nascevano col positivo massa ma nel frattempo l’auto era stata convertita col negativo a massa e poi per installare il modulo FM.

Per prima cosa ho provato a riparare la radio così com’era, in quanto aveva subito un tentativo di accensione a polarità invertita, la fortuna ha voluto che scoppiasse solo un condensatore, la radio funzionava quindi ho provato a installare il modulo FM…

Ed eccola in funzione, ma ancora col positivo a massa…

Il lavoro successivo è stato abbastanza rognoso infatti questa radio, al contrio di altre dell’epoca, non prevedeva l’inversione della polarità semplicemente con un commutatore ma era cablata fissa col positivo a massa, quindi mi sono dovuto mettere a scollegare tutte le cose che andavano a saldarsi o facevano contatto sul telaio per metterle sotto l’interruttore, mentre tutte le cose che facevano a capo all’interruttore ho dovuto metterle a massa, ma a dirsi è più facile che a farsi, sopratutto perchè diversi fili erano piuttoto inaccessibili, ai primi tentativi la radio risultava in corto circuito ma dopo quasi 3 ore ci sono riuscito, ecco il video dimostrativo, si può vedere il morsetto rosso al filo e il nero al telaio, al contrario del primo video.

In fine ho risolto il problema della lampadina bruciata, la lampadina originale era nascosta dietro la lamiere per cambiarla c’era da smontare tutto il frontale della radio, invece di perdere un’altra ora hgo posizionato un LED a luce bianca sullo stampato.

Il suo cruscotto…